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Miroir et écran tactile à la fois

Miroir et écran tactile à la fois

Les ultra-fans du tactile rêvent-ils d’un monde peuplé d’écrans n’attendant que leurs gestes pour s’animer ? Des désormais habituels ordinateurs, téléviseurs, téléphones portables aux futurs écrans holographes, portes de four, de frigos, vitres ou miroirs ? La maison tactile aurait-elle supplanté l’attrait de la maison en pain d’épices ? L’avenir nous le dira. Mais aujourd’hui déjà, plusieurs concepteurs se penchent sur l’outil qui va révolutionner vos matins : le miroir tactile !

miroir Miroir et écran tactile à la fois

La compagnie Posh View travaille sur un prototype appelé l’iMirror. Le concept est présenté comme un facilitateur de la vie quotidienne offrant un gain de temps considérable. Comment rentabiliser les heures passées devant votre miroir ? En traitant vos e-mails, en consultant votre agenda du jour, en regardant les prévisions météorologiques, en vous informant de l’état du trafic sur votre itinéraire… le tout en brossant vos dents ou en mettant la touche finale à votre brushing !

 miroir2 Miroir et écran tactile à la fois

L’iMirror ne se veut pas que pratique mais aussi fun et dans l’air du temps. Vous pourriez y faire défiler votre garde-robe pour assortir votre tenue aux couleurs du temps. Dès votre réveil, la vie de votre réseau social vous serait contée pendant que vous vous rasez. Mieux ! Le système de reconnaissance vocale vous permettrait de garder les mains libres pour poursuivre vos activités plus traditionnelles dans la salle de bain. Un vrai premier rendez-vous matinal à votre service !

Le projet iMirror, soutenu par la plateforme de financement participatif Kickstarter, ambitionnait de commercialiser un produit de masse, prêt à l’emploi – plug in and connect – en 2014 ! Posh View n’a malheureusement pas atteint son objectif financier. Mais d’autres concepteurs sont sur les starting blocks. La firme Technologie Intel propose à ses clients un miroir interactif à créer en partenariat en fonction des besoins. Un outil combinant une offre de contenus multimédias, la reconnaissance du mouvement, etc. Cible visée : les boutiques de prêt à porter ou d’optique. Vous l’avez compris, le miroir tactile n’est pas encore dans votre salle-de-bain. Mais au vu de l’énergie des concepteurs dans ce domaine, un peu de patience, cela ne saurait tarder !

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Et si écran tactile souple ne rimait plus avec science fiction ?

Et si écran tactile souple ne rimait plus avec science fiction ?

Ah ! Le fabuleux progrès de la technologie… En une poignée d’années, on a vu naître les écrans tactiles, accompagnés d’une qualité qui n’a cessé de croître, puis les premiers smartphones à écran flexible.

Mais bien loin de s’arrêter là, les sociétés cherchent désormais à développer des prototypes dotés d’une incroyable souplesse. Les surfaces tactiles prendraient alors l’apparence d’un écran pouvant être plié dans une poche tel un simple journal ! Cela peut paraître impossible, et pourtant…

Ecrans souples Et si écran tactile souple ne rimait plus avec science fiction ?

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Bilan sur les écouteurs/casques qui détectent votre humeur

Bilan sur les écouteurs/casques qui détectent votre humeur

Quoi de plus agréable qu’un casque high-tech qui détecte votre humeur et vous diffuse de lui-même la musique correspondante. Non , je n’affabule pas, cela existe depuis quelques temps déjà au Japon. Un fabricant s’est lancé sur le créneau, repoussant encore les limites de l’ingéniosité pour séduire nos tympans sensibles. J’ai eu l’occasion de tester pour vous le casque baptisé Mico, de l’entreprise Neurowear.

mico1 Bilan sur les écouteurs/casques qui détectent votre humeur

Lassé de ma playlist, et relativement dans l’indécision quant aux titres que j’avais envie d’écouter, je m’en suis remis entièrement au Casque Mico. Ce dernier est équipé d’un dispositif qui capte les ondes cérébrales, renvoyées vers une application spécifique téléchargée sur un Smartphone moderne, lui-même connecté à votre casque par l’intermédiaire de la technologie Bluetooth. Le système complet est capable d’analyser mes émotions, en se basant également sur la fréquence de mon rythme cardiaque. Le dispositif sélectionne ensuite les morceaux de ma playlist en adéquation avec mon humeur.

Si je suis d’humeur sportive et battante, le dispositif me proposera une suite de titres aux rythmes soutenus et aux beats syncopés. Si je suis simplement d’humeur à me balader dans le ghetto urbain fiévreux, la boucle caractéristique du hip-hop se matérialisera dans mes oreilles, avec ses ruptures de rythme et ses cliquetis verbaux. Et ainsi de suite.

Mais soit je suis quasiment continuellement d’humeur concentrée, studieuse et réflexive, soit les capteurs du casque Mico sont d’une sensibilité encore assez relative. Les morceaux zen et les titres de musique classique de ma playlist sont quasiment systématiquement ceux que le casque me propose. J’ai eu la chance de pouvoir tester ce casque en ma position de journaliste high-tech, mais il n’a pas encore fait son apparition sur le marché. La firme nippone Neurowear promet toutefois sa commercialisation dans les grands magasins d’électronique et de high-tech dans les jours à venir. On est en droit d’espérer que les ingénieurs de la marque seront sensibles aux retours concernant ce premier modèle, et nous proposeront ensuite des versions améliorées. Ce premier modèle Mico peut être considéré comme un coup d’essai, comme le lancement d’un prototype test, simplement pour vérifier l’engouement qu’il suscite.

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URB-E, l’avènement du scooter de poche

URB-E, l’avènement du scooter de poche

La solution de transport optimale serait-elle cachée dans un scooter électrique pliable ? Avec sa brillante invention URB-E soutenue par le site de financement participatif Indiegogo, Grant Delgatty – CEO de l’URB-E team – apporte une réponse au problème multi-facettes du trafic urbain. Pollution, embouteillages, transports en commun inadaptés, vélos encombrants dans les métros, l’URB-E a réponse à tout et nous promet une révolution dans les modes de déplacements citadins.

images URB E, lavènement du scooter de poche

Que ceux qui ne lâchaient pas leur voiture pour cause d’arrêt de bus ou de gare trop éloignés voient leur dernière excuse s’envoler ! Le scooter de poche est LA solution pratique et performante pour parcourir le bout de route restant entre votre domicile et la gare, ou l’arrêt de métro et votre bureau. Léger, rapide et aisément maniable, l’URB-E est bâti sur trois roues pour lui assurer une stabilité optimale malgré sa petite taille (40 x 40 x 91 cm) et son poids modéré (13kg). Sa vitesse de pointe atteint les 24 km/h mais il est encore plus manœuvrable à vitesse réduite parmi le flux piétonnier par exemple.

La révolution de l’URB-E, en comparaison avec le vélo notamment, c’est son volume. Plié, l’URB-E occupe l’espace équivalent d’un bagage à mains. Tiré sur deux roues, il vous semblera aussi pratique à transporter qu’une petite valise à roulettes. Discret et pratique, il accompagne son propriétaire partout, dans le bus, dans le métro bondé, au restaurant, au bureau. Comme en témoigne le site Fastcoexist, en version pliée ou dépliée, le scooter de poche se glisse partout, véritable solution à l’engorgement du trafic citadin.

images2 URB E, lavènement du scooter de poche

Nous en parlions encore récemment lors du Shell Eco-Marathon, de nos jours, l’énergie propre constitue un objectif incontournable. Conçu à base d’aluminium d’avion recyclé, l’esprit écolo de l’URB-E s’inscrit dans un processus complet. Le scooter carbure à l’électricité grâce à une batterie au lithium d’une autonomie de 32 km, rechargeable en 3h sur une prise classique 120-220 volts.

Vous piloterez votre scooter personnalisé grâce à un choix de couleurs et designs laissés à votre inspiration. Les concepteurs de l’URB-E vous offriront aussi la possibilité de charger votre portable directement sur votre scooter. L’URB-E App est évidemment en préparation. Au programme : un monitoring des déplacements, de la vitesse, du niveau de charge de la batterie, etc. Bref, le « must have » du citadin de demain !

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A quand les smartphones holographiques ?

A quand les smartphones holographiques ?

Avez-vous déjà remarqué que lorsque l’on parle de 3D à propos de vidéo, on parle en fait de bas-relief ? Car un affichage en profondeur à partir d’une surface plate n’est rien d’autre qu’un bas-relief : impossible de tourner autour des objets ainsi affichés. Eh bien l’holographie est à la vidéo 3D ce que les statues sont aux bas-reliefs !

smartphone projection interface hologram holographic A quand les smartphones holographiques ?

Nous vous parlions des derniers développements en matière d’écrans pour smartphone à la fin de l’année 2012 : la technologie des écrans flexibles, et concluions que, selon nous, « cette technique n’[était] qu’une transition. ».

Un peu plus d’un an plus tard, les constructeurs parlent à présent de smartphones à affichages holographiques ! Cette fois, les premiers à tirer sont les Chinois. La société chinoise Estar a officiellement dévoilé son produit, l’Estar Takee, qui produira bientôt des affichages holographiques. En vraie 3D donc.

Enfin, c’est ce que promettent les vidéos postées sur leur site mais qui, pour l’instant, ne sont réalisées qu’à l’aide d’effets spéciaux virtuels. Et ce pour une raison assez simple : il n’existe pas encore de caméras capables de capturer des images holographiques… D’ailleurs, Frandroid se demande même si l’on peut effectivement parler d’holographie dans leur cas. Estar est connu pour être spécialisé dans la technologie des écrans et aussi des écrans 3D. Ce n’est donc que de la 3D vidéo qui est utilisée pour l’instant – du bas-relief en somme.

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Mais l’idée d’Estar semble prometteuse. Leur smartphone est équipé de caméras sur sa façade. Elles suivent les mouvements des yeux. Un logiciel utilise les données fournies pour adapter l’affichage 3D à la position des yeux de l’utilisateur. On reste donc sur du 3D, projeté sur la dalle du smartphone, mais avec la possibilité de tourner autour du « bas-relief ». Même une fois l’appareil mis au point, et une fois lancé sur le marché, on ne fera donc qu’approcher l’affichage holographique avec ce smartphone.

Dans le même temps, des startups travaillent effectivement sur des afficheurs holographiques véritables. Ostendo Technologies, une société californienne, développe une puce capable d’afficher des images holographiques d’une taille de 48 pouces ! Le plan de travail est connu. A l’été 2015 sortira une puce permettant des affichages 2D d’abord, avec une taille suffisante pour pouvoir être intégrée dans un smartphone. On pourra ainsi afficher des images planes et tourner autour ! Ultérieurement, une puce de seconde génération permettra des affichages holographiques 3D réels, sans date de sortie prévue actuellement.

Les affichages holographiques sur smartphones arriveront donc bientôt. Il reste à savoir si les systèmes d’exploitation actuels sauront s’y adapter – notamment pour les interactions avec l’utilisateur – et si cette technologie saura trouver son public.

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PTech : Test de grossesse USB

PTech : Test de grossesse USB

Aussi surprenant que cela puisse paraitre, il existe un test de grossesse USB. Il s’agit d’un petit appareil développé par l’entreprise PTech. Alors de quoi s’agit-il exactement ? D’un gadget ou d’un véritable appareil médical et fiable ?

Test de grossesse usb PTech : Test de grossesse USB

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Shark Vehicle

Shark Vehicle

Inutile de nier que ne serait-ce qu’une seule fois dans notre vie, on a été tenté d’imaginer à quoi pourrait ressembler la voiture du futur. La preuve ? On voit maintes fois défiler de nombreux et de nouveaux « concept car » futuristes à l’occasion des salons de l’automobile. Force est de constater que les concepteurs-designers ne manquent pas d’imagination. Vous avez certainement entendu parler du Volkswagen Slipstream qui se tient verticalement sur ses deux roues ou de l’Audi Virtuea Quattro en forme de cigare ou d’autres modèles qu’on jugerait parfois un peu fous.

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Aujourd’hui, nous vous invitons à découvrir la voiture de demain selon le jeune designer iranien Amin Einakian: le « Shark Vehicle », qui, d’une part, doit son nom à sa muse : le redoutable animal marin qu’est le requin ; et, d’autre part, a séduit le jury d’un concours de Design International.

Ce véhicule est la représentation fidèle du requin. Il est doté de nageoires qui, non seulement, assurent la stabilisation et le maintien de l’équilibre de l’engin par l’utilisation de la force de résistance de l’air via le passage de flux d’air à travers des trous qui s’ouvrent et se ferment rapidement ; mais également, jouent le rôle de foyer d’un moteur à propulsion électrodynamique, qui tourne grâce à des petites boules électromagnétiques. Son corps est conçu intelligemment de manière à optimiser son mouvement dans l’air et sa résistance à l’avancement.

La conception élaborée et bien pensée du « Shark Vehicle », tant en termes d’allure (requin-oiseau), de dimensionnement, de poids que de technologie, lui confère des aptitudes incroyables quant au déplacement sur terre, sur l’eau et dans les airs. Par ailleurs, il est capable de sauter dans l’eau et de réaliser une pirouette autour d’un axe horizontal.

La « Voiture requin » revêt toutes les caractéristiques requises pour porter le nom de voiture du futur, notamment le respect de l’environnement en utilisant l’énergie électrique comme carburant, la présentation d’une structure allégée et l’esthétisme.

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Bilan du Shell Eco-marathon Europe 2014

Bilan du Shell Eco-marathon Europe 2014

Shell Eco-marathon est une compétition automobile qui est organisée annuellement par la compagnie pétrolière Shell. Elle existe depuis 1939 et est dédiée à l’efficacité énergétique. Réservée aux étudiants de l’enseignement secondaire et supérieur, elle est présente sur les continents américain, asiatique et européen. L’objet de la compétition est de parcourir la plus grande distance possible en un temps limité avec un litre de carburant ou son équivalent en kWh tout en ne dépassant pas une certaine vitesse moyenne. Le record actuel est détenu par une équipe de l’École polytechnique de l’Université de Nantes. Celui-ci est établi sur une distance de 10 017 km et date de 2012.

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La trentième compétition sur le continent européen baptisée du nom de Shell Eco-marathon Europe 2014 (Résultats) a pris place sur le circuit urbain de Rotterdam. Elle s’est déroulée entre le 15 et le 18 mai dernier. Deux épreuves ont été disputées. L’une engageant des voitures prototypes consommant le moins d’énergie possible et l’autre des voitures appartenant à la catégorie dite « UrbanConcept ». 198 équipes se sont présentées dont 57 étaient françaises. Au total, 3000 étudiants se sont investis dans l’épreuve représentant 26 pays. Sept types d’énergie furent autorisés. Le challenge pour les voitures équipées d’un moteur à combustion interne consistait à réaliser un nombre de tours prédéfinis sur le circuit dans un temps limité à 39 minutes. Pour l’autre catégorie composée de prototypes fonctionnant avec un moteur électrique, il s’agissait de parcourir la plus longue distance possible.

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Dans la catégorie Prototype, l’équipe française du lycée Saint-Joseph La Joliverie s’est illustrée en améliorant son record avec son véhicule Microjoule, le portant à 3314 km avec un litre d’essence. Dans la catégorie UrbanConcept, l’équipe française du lycée Louis Delage s’est hissée à la première position en réalisant la distance de 468,8 km avec un litre d’essence également. Pour l’avenir de la compétition et d’après ses organisateurs, le Shell Eco-marathon 2015 réunira 5000 étudiants provenant de 50 pays. Les compétitions seront organisées sur les trois continents américain, asiatique et européen. À ce jour, les lieux où celles-ci se dérouleront ne sont toujours pas définis.